F1-Fahrerwertungen vom Großen Preis von Steiermark 2021 | F1

Jeder Fahrer wird von zehn Punkten bewertet, wobei die Bewertung stark von seiner Leistung am Renntag abhängt. Qualifizierende Leistung hat weniger Gewicht bei der Bewertung der Bewertungen

Max Verstappen (Qualifizierter 1. Platz, fertiger 1. Platz) – 10

Es war eine weitere fehlerfreie Leistung von Verstappen, als er seinen diesjährigen Fahrertitel festigte. Der Niederländer stürmte mit fast 0,2 Sekunden Vorsprung auf die Pole-Position vor Valtteri Bottas, was am Renntag zu seiner bisher dominantesten Fahrt führte. Verstappen lag über 15 Sekunden vor Lewis Hamilton, bevor der siebenmalige Champion seinen zweiten Boxenstopp einlegte, um die schnellste Runde zu fahren. Das ganze Wochenende unaufhaltsam.

Lewis Hamilton (Qualifizierter 2. Platz, 2. Platz) – 9

Zum vierten Mal in sechs Rennen auf dem Red Bull Ring musste sich Hamilton im Qualifying von Teamkollege Valtteri Bottas geschlagen geben. Es spielte keine Rolle, da der Finne aufgrund seines Boxengassen-Spins eine Drei-Platz-Strafe hatte, sodass Hamilton in Verstappen einen fehlerfreien Lauf auf der Pole-Position hatte. Der Mercedes-Pilot konnte die Führung von Verstappen nicht angreifen und übersteuerte in der ersten Runde am Ausgang der Kurve 1 etwas, sodass der Niederländer vorne davonlaufen konnte. Mit Lando Norris, der Sergio Perez und Bottas hinter sich hielt, hatte Hamilton ein “einsames” Rennen auf den zweiten Platz, in dem er die schnellste Runde holte.

Valtteri Bottas (Qualifizierter 5. Platz, 3. Platz) – 8

Bottas war vor dem Qualifying sofort auf dem Rückstand, als er in der Boxengasse mit einer Strafe von drei Plätzen belegt wurde, weil er die Kontrolle über seinen Mercedes verloren hatte. Wie auf dem Red Bull Ring üblich, lieferte Bottas im Qualifying ab, verwies Teamkollege Hamilton im letzten Lauf auf den zweiten Platz und brachte ihn nach Verhängung seiner Strafe auf den fünften Startplatz. Den Großteil des ersten Stints lief er hinter Norris und Perez her und saß vor der Boxenstopp-Phase knapp zwei Sekunden hinter dem Red-Bull-Piloten. Bottas überholte Perez nach einem seltenen Fehler beim Boxenstopp von Red Bull. Der Finne behauptete sich trotz Perez’ spätem Angriff auf die Medien auf dem dritten Platz, um sich sein 60. Karrierepodium zu sichern, was ihn auf den 10.

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Sergio Perez (Qualifizierter 4., 4. Platz) – 8

Perez kämpfte während des Trainings um das Tempo, so dass der fünfte im Qualifying, ein Zehntel Rückstand auf das Mercedes-Paar, eine respektable Leistung war. Er wird seinen Kampf mit Norris in der ersten Runde bereuen müssen, nachdem er in Kurve 3 in Führung gegangen war, gab Perez die Position in Kurve 4 auf, als der McLaren-Fahrer spektakulär außen überholte. Hätte Perez die Nase vorn, wäre er Bottas davongerannt und hätte einen weiteren Podestplatz garantiert. Trotzdem hatte er Pech, den dritten Platz mit einem langsamen Boxenstopp in Runde 26 zu verlieren und verpasste das Podest nur knapp, da er nach einem späten zweiten Stopp 0,5 Sekunden hinter dem zweiten Mercedes an der Zielflagge landete.

Lando Norris (Qualifizierter 3. Platz, 5. Platz) – 10

Es war ein weiteres spektakuläres Wochenende von Norris in der Steiermark, als er sich innerhalb eines Zehntels der beiden Mercedes-Piloten qualifizierte, um sich einen Startplatz in der zweiten Reihe zu sichern. Norris hielt die meiste Zeit des ersten Stints Dritter, bevor er Perez und Bottas vorbeiließ, da Red Bull und Mercedes den überlegenen Tempovorteil hatten. Der McLaren-Pilot war vom Mittelfeld dahinter nicht bedroht und sicherte sich eine weitere Top-5-Platzierung, um seinen beeindruckenden Start ins Jahr 2021 fortzusetzen.

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Carlos Sainz (Qualifizierter 12., 6. Platz) – 8

Es war eine enttäuschende Qualifying-Leistung von Sainz, da er nicht ins Q3 einzog, das von Williams’ George Russell überholt wurde. Es schien, dass Ferrari seine Bemühungen auf den Renntrimm konzentriert hatte, als er in einem beeindruckenden ersten Stint auf den Medien Fernando Alonso und Yuki Tsunoda auf den Plätzen sieben und acht überholte. Sainz raste an Lance Stroll vorbei in Kurve 4 in Runde 45 als Sechster und begann seine Verfolgung von Norris. Die Zurückhaltung, sich hinter Hamilton zu entlarven, erwies sich als kostspielig, aber es war eine starke Erholung vom Spanier am Renntag.

Charles Leclerc (Qualifizierter 7., beendeter 7.) – 7

Leclerc holte das Maximum aus dem Ferrari heraus, um im Qualifying Q3 zu erreichen. Sein Rennen scheiterte in der ersten Runde nach dem Kontakt mit Pierre Gasly auf dem Lauf zur Kurve 3. Leclerc hatte großes Glück, dass die Stewards keine weiteren Maßnahmen ergriffen, da es so aussah, als ob der Ferrari leicht nach rechts in Gasly einbog, seinen linken Hinterreifen traf und nachgab ihm einen Einstich. Obwohl es eine beeindruckende Erholung vom Monegasque war, war der Zwischenfall in der ersten Runde vermeidbar und das Renntempo des Autos deutete darauf hin, dass es Norris auf den fünften Platz hätte schlagen können. Eine verpasste Gelegenheit.

Lance Stroll (Qualifizierter 10., beendeter 8.) – 9

Nachdem er in den letzten drei Runden hinter seinem Teamkollegen Sebastian Vettel zurückgeblieben war, hatte Stroll ein starkes Wochenende, als er 2021 zum dritten Mal ins Q3 kam. Der Kanadier hatte einen starken Start und profitierte von Leclerc und Gaslys Kontakt. Stroll überholte Alonso umwerfend in der äußeren Kurve 6 in Runde 1 – ein entscheidender Zug, da er vor dem Spanier an der karierten Flagge ins Ziel kam. Stroll konnte den schnelleren Ferraris nicht widerstehen, aber es war ein sehr gelungenes Wochenende vom Aston Martin-Piloten.

Fernando Alonso (Qualifizierter 9., beendete 9.) – 8

Alonso genoss erneut den Vorteil gegenüber seinem Teamkollegen Esteban Ocon, als er zum dritten Mal in Folge ins Q3 einzog. Alonso war vom Start weg typisch aggressiv und schleuderte ihn durch das Innere von Leclerc und Gasly in die Kurve 1. Der Alpine-Fahrer überließ Stroll in der ersten Runde einen Platz. Alonso war frustriert, als er in der Boxenstopp-Phase gegen Sainz verloren hatte, nachdem er Verstappen wegen Blauer Flaggen durchlassen musste. Wäre er vor Sainz rausgekommen, wäre der Ferrari am Ende an seinem Landsmann vorbeigeflogen.

Yuki Tsunoda (Qualifizierter 11., 10. Platz) – 7

Es war ein reibungsloses Wochenende von Tsunoda, zumindest in Bezug auf Stürze, da er es zum zweiten Mal in dieser Saison erfolgreich ins Q3 geschafft hat. Er wurde mit einer Grid Penalty getroffen, nachdem er Bottas am Ende des Qualifyings behindert hatte. Der japanische Rookie sah aus, als hätte er im Alpinen Rennen mehr Pace als Alonso, kam aber weder auf der Strecke noch durch die Boxenstopp-Phase durch. Angesichts des Tempos des AlphaTauri auf dem Red Bull Ring hätte es mehr als ein einzelner WM-Punkt sein sollen.

Kimi Räikkönen (Qualifizierter 18., beendete 11.) – 8

Der Weltmeister von 2007 geriet erneut im Qualifying ins Stocken, als er erneut von seinem Teamkollegen Antonio Giovinazzi geschlagen wurde. Räikkönen erwischte von Platz 18 einen guten Start und machte in der ersten Runde vier Plätze gut. Er war der einzige Fahrer, der auf Hards startete, und früher stoppte er bei Mediums, was es ihm ermöglichte, vor Daniel Ricciardo zu bleiben. Räikkönen überholte in den letzten Runden seinen alten Ferrari-Teamkollegen Vettel in Kurve 4 und sicherte sich den 11. Eine solide Leistung am Renntag von Räikkönen, aber seine Leistungen im Qualifying müssen sich verbessern.

Sebastian Vettel (Qualifizierter 14., 12. Platz) – 6

Ein ziemlich anonymes Wochenende des viermaligen Champions, da er die ganze Zeit über mit Teamkollege Stroll zu kämpfen hatte. Vettel konnte im Qualifying nur den 14. Platz belegen, nachdem seine letzte Runde in Q2 aufgrund von Streckenlimits in den letzten beiden Kurven für ungültig erklärt wurde, obwohl es ihn keinen Platz in Q3 kostete. In einem ereignislosen Rennen fiel er in den letzten Runden auf den 11. Platz hinter Räikkönen zurück. Im Nachhinein hätte Aston Martin Vettel auf die harte Tour starten sollen, wie es Alfa mit Räikkönen getan hat.

Daniel Ricciardo (Qualifizierter 13., 13. Platz) – 6

Es war ein weiteres turbulentes Wochenende für Ricciardo, als er im Qualifying mehr als 0,6 Sekunden hinter Teamkollege Norris lag. Ricciardo sah aus, als würde er sich im Rennen wieder gut machen und rückte im Williams auf den neunten Platz hinter Russell vor. Ein Machtverlust ließ ihn wieder im Orden fallen, was die Fortschritte, die er gemacht hatte, zunichte machte. Ricciardo hatte nicht das Tempo, um durch den Verkehr zu kommen, und wurde hinter Räikkönen auf dem 13. Platz. Der Australier geht davon aus, dass er ohne sein Leistungsproblem Sechster oder Siebter geworden wäre, aber angesichts seines Mangels an Tempo und seiner Unfähigkeit, nahe an Russell zu laufen, ist das ein bisschen mühsam.

Esteban Ocon (Qualifizierter 17., 14. Platz) – 5

Ocons neuer langfristiger Vertrag mit Alpine hatte nicht den gewünschten Effekt, da der Franzose das ganze Wochenende über keine Pace im Vergleich zu Teamkollege Alonso hatte. Ocon machte vom Start weg zwei Plätze gut, bevor er Giovinazzi im zweiten Stint überholte, nachdem er in Runde 36 auf harte Reifen gewechselt hatte. Ocon musste sich viel Kopfzerbrechen, um die Behandlung von Stoffel Vandoorne zu vermeiden.

Antonio Giovinazzi (Qualifizierter 15., beendete 15.) – 6

Giovinazzi hatte im Qualifying erneut den Vorteil gegenüber Räikkönen und zog ins Q3 ein. Das Rennen des Italieners war in der ersten Runde gefährdet, da er Leclerc und Gasly ausweichen musste – was zu einem Dreher führte, der Giovinazzi an das Ende des Feldes brachte. Der Alfa Romeo-Pilot wurde dann in den letzten Runden von Ocon auf Platz 14 überholt.

Mick Schumacher (19. Platz, 16. Platz) – 7

Schumacher übertraf seinen Teamkollegen Nikita Mazepin erneut, diesmal betrug der Rückstand nur ein Zehntel. Ein schlechter Start bedeutete, dass er hinter seinem Teamkollegen zurückfiel, wobei das Paar um die Position in Kurve 4 kämpfte, die Mazepin nach dem Blockieren von Schumacher beibehielt. Der Deutsche wurde in Runde 23 entlassen, als Haas beschloss, Mazepin an die Box zu fahren, während Schumacher erst in Runde 34 aufhörte. Der amtierende Formel-2-Champion behauptete seine Position vor Nicholas Latifi und seinem Teamkollegen, um seinen 100-%-Rekord im Jahr 2021 fortzusetzen.

Nicholas Latifi (Qualifizierter 16., beendeter 17.) – 6

Latifi verpasste in Q2 erneut nur knapp einen Platz, als er sich als 16. vor Ocon und Räikkönen qualifizierte. Das Rennen des Kanadiers wurde in der ersten Runde ruiniert, als er von Gaslys beschädigtem AlphaTauri getroffen wurde, was ihm einen Reifenschaden gab und ihn zu einer Zwei-Stopp-Strategie zwang. Sein Fortschritt wurde durch frühzeitige Überrundungen gestoppt und holte am Ende nur einen Platz heraus, als er Mazepin auf der Strecke überholte.

Nikita Mazepin (Qualifizierter 20., 18. Platz) – 6

Weitere Fortschritte für Mazepin, da er etwas mehr als ein Zehntel hinter seinem Teamkollegen Schumacher zurückblieb. Danach hatte er einen guten Start und rückte in der ersten Runde auf Platz 15 vor. Mazepin gab die Position auf der Strecke in Runde 23 auf, als er auf die Hards wechselte. Mazepin wurde von seinem Teamkollegen überholt und in den letzten Runden von Latifi als 17. überholt.

George Russell (Qualifizierter 11., DNF) – 9

‘Mr Saturday’ lieferte im Qualifying einmal mehr ab, als er einen Platz im Q3 um nur 0,008 Sekunden verpasste. Dank Tsunodas Strafstoß startete Russell als Achter. Der Mercedes-unterstützte Start erwischte schließlich einen guten Start und lag in der Anfangsphase des Rennens hinter Alonso auf Rang acht. Russell befand sich in DRS-Reichweite des Spaniers, als ihm mitgeteilt wurde, dass er aus “Zuverlässigkeit” vorzeitig aufhören müsse. Ein Luftverlust im pneumatischen System zwang Russell vorzeitig für einen längeren Stopp in die Boxengasse, was seine Punktechancen zunichte machte. Er musste ein paar Runden später aufgeben. Ohne Zweifel hätte Russell Punkte gesammelt, er hätte eine Wertung von zehn erhalten.

Pierre Gasly (Qualifizierter 6. Platz, DNF) – N/A

Gasly setzte seine beeindruckende Qualifying-Qualifikationsserie in den Top Ten bei jedem Rennen im Jahr 2021 fort. Während die Sportkommissare beschlossen, den Vorfall mit Leclerc in Runde 1 nicht zu untersuchen, kümmerte sich Gasly letztendlich um seine eigenen Angelegenheiten. Ja, Gasly bewegte sich leicht nach links, aber er hatte keine andere Wahl, als dies zu tun, um Alonso ausreichend Platz zu geben. Leclerc hatte auf der linken Seite einen beträchtlichen Teil der Strecke zur Verfügung, aber er bog immer noch leicht nach rechts ab und schlitzte den linken Hinterreifen des Franzosen auf. Ohne eigenes Verschulden eine große Chance verpasst.