Vielleicht gab es noch nie eine Saison wie 2021, ein Jahr, in dem Kontroversen, rasante Rennaction und Off-Track-Heiterkeit gleichermaßen zu verzeichnen waren. Um darüber nachzudenken, haben wir die erfahrenen F1-Journalisten David Tremayne, Mark Hughes, Lawrence Barretto, Chris Medland, Samarth Kanal und Will Buxton gebeten, ihre schönsten Erinnerungen aus einem epischen Jahr zu erzählen.
Wer waren deine drei besten Fahrer des Jahres 2021?
Lawrence Barretto (F1.com Senior Writer): Max Verstappen und Lewis Hamilton sichern sich die ersten beiden Plätze, nachdem sie den aufregendsten Meisterschaftskampf der F1 je erlebt haben. Carlos Sainz belegt Platz 3 in meinem Buch, der Spanier liefert die rücksichtslose Konstanz, für die Ferrari ihn rekrutiert hat. In der Fahrerwertung schlug er seinen Teamkollegen Charles Leclerc und lieferte einen weiteren Beweis dafür, dass er, wenn er ein siegfähiges Auto hat, den Vorteil nutzen wird.
FAN POWER RANKINGS: Wen hast du zu den 10 besten Fahrern des Jahres 2021 gewählt?
Samarth Kanal (F1.com Staff Writer): Max Verstappen, Lewis Hamilton und Carlos Sainz.
Mark Hughes (Sonderbeitrag): Die beiden offensichtlichen plus Charles Leclerc, nur über George Russell.
David Tremayne (Hall of Fame-Journalist): Lewis, dafür, dass er nie aufgegeben, alles gegeben und wenige Fahrfehler gemacht hat. Und weil er mit 36 so schnell und engagiert ist wie noch als 22-jähriger Rookie. Max hat aus den hier beschriebenen Gründen und weil er Lewis den Kampf auf sich genommen hat, nie freiwillig einen Zentimeter aufgegeben, war immer dabei und holte bei so vielen Gelegenheiten das Beste aus dem besten Auto heraus. Und Lando Norris, weil er schnell ist, schnell reift, seine seltenen Fehler zugibt, in Russland gezeigt hat, was er kann, und sich immer noch nicht bewusst ist, wie gut er ist.
Chris Medland (Sonderbeitrag): Max Verstappen, Lewis Hamilton und Lando Norris. Die ersten beiden aus ganz offensichtlichen Gründen – sie haben sich gegenseitig zu neuen Höhen getrieben und waren bei zahlreichen Gelegenheiten ein absolutes Niveau darüber. Und Norris wäre, glaube ich, “der Beste vom Rest” gewesen, wenn er in den letzten Rennen nicht wirklich Pech gehabt hätte. Seine Leistung und Konstanz über einen Großteil des Jahres war bemerkenswert.
LESEN SIE MEHR: Kein Titel, weniger Siege und Poles – aber deshalb war 2021 Lewis Hamiltons beste Saison bisher
Will Buxton (Digitaler Moderator): Verstappen, Hamilton und Sainz. Die ersten beiden sind offensichtlich. Carlos schlägt Pierre Gasly und Norris für mich knapp, aufgrund der Geschwindigkeit, mit der er sich bei Ferrari eingelebt hat, seiner beeindruckenden Konstanz in den Punkten und der Tatsache, dass er es geschafft hat, den phänomenalen Leclerc im Laufe der Saison zu schlagen.
Alle drei Podiumsplätze in Abu Dhabi wurden von der Jury hoch gelobt
Welches Rennen hat dir am meisten Spaß gemacht?
SK: Der Emilia Romagna Grand Prix – unerbittliche Action und einige brillante Rennen obendrein.
MH: Für das Drama muss es wahrscheinlich Brasilien sein, wobei Hamilton das Unmögliche vom Ende der Sprint-Autoaufstellung versucht und dann den Turn 4 Rad-an-Rad-Kampf mit Verstappen überlebt.
PFUND: Brasilien. Lewis Hamilton ist am besten, wenn er mit dem Rücken zur Wand steht. Mit einer Motorstrafe konfrontiert – und dann vom Qualifying ausgeschlossen, nachdem er die Pole geholt hatte, was außerhalb der Strecke für Dramatik sorgte – machte Hamilton im F1-Sprint und -Grand Prix insgesamt 24 Positionen gut, einschließlich des Überholens von Verstappen auf der Strecke, um einen historischen Sieg zu erzielen.
LESEN SIE MEHR: Eine Wachablösung? Unsere Autoren äußern sich zu Max Verstappens titelgekrönter Saison 2021
DT: Brasilien. So viel Spannung im Kampf zwischen Lewis und Max, wobei Mercedes an Fahrt gewinnt. Unabhängig davon, ob Sie den Gründen zustimmen, warum Lewis für einen ICE-Wechsel mehr Strafen zu seinen fünf hinzufügte, die Art und Weise, wie er sowohl im Sprint als auch im Grand Prix selbst den Kopf senkte und sich gegen alle Chancen durchsetzte, machte es zu einem dieser Punkte Rennen, die in die Geschichte eingehen werden.
CM: Dschidda. Es war anstrengend, es zu berichten, und es war nicht immer die beste Leistung im Rennsport – eine lange Liste von Rennen in dieser Saison war in dieser Hinsicht alle besser. Aber die Dramatik, die von zwei Fahrern ausging, die alles gaben, als sich der Titelkampf zuspitzte, war unglaublich und hat das Finale einfach besser vorbereitet, als wir es uns jemals hätten vorstellen können.
WB: Der Große Preis von Brasilien versäumt selten, zu unterhalten und dieses Jahr war da keine Ausnahme. Und es war nicht nur der Grand Prix, sondern der Sprint und das ganze Wochenende. Geniales Racing und absoluter Nervenkitzel von Anfang bis Ende.
Alex Brundle packt Hamiltons Sprint-Ladung in Interlagos in der Post-Sprint-Show von F1 TV aus
Was war der größte Schock?
CM: Monza. Esteban Ocons Sieg in Ungarn liegt knapp an zweiter Stelle, aber McLaren war in Monza wirklich schnell und schien auch ohne Kollisionen von Verstappen und Hamilton auf einen möglichen Doppelsieg eingestellt. Es war der einzige Doppelsieg der Saison und wurde von keinem der drei besten Teams der Konstrukteurswertung erzielt.
PFUND: Williams’ Leistung in diesem Jahr. Sie holten in Belgien nicht nur einen Podestplatz, zugegebenermaßen unter zufälligen Umständen, sondern holten auch fünf weitere Male Punkte und belegten einen bemerkenswerten achten Platz in der Konstrukteurswertung. Wenn man bedenkt, wo sie in den letzten Jahren waren, ist das eine erstaunliche Wende.
QUIZ: Wie gut kennen Sie den neuesten Weltmeister der Formel 1, Max Verstappen?
WB: Aston Martins Horrorshow einer Saison. Ocons Sieg. Ferraris Wiederaufstieg nach einem schwierigen Start. Williams holt zweistellige Punkte. Es war ein Jahr voller Schocks und Überraschungen. Das vielleicht Größte war jedoch, dass Toto Wolff und Christian Horner sich nicht wirklich gegenseitig verprügelt haben.
MH: Wahrscheinlich das Ergebnis des Großen Preises von Ungarn. Selbst wenn die ersten vier Autos ausgefallen wären, hätte man nicht sagen können, dass Ocon der wahrscheinlichste Nutznießer war, aber er nutzte seine Chance hervorragend.
SK: Dass Red Bull-Honda Mercedes so nah in der Konstrukteurswertung gefahren ist. Ich war skeptisch, was ihre Chancen betrifft, es mit den Silberpfeilen aufzunehmen, und war angenehm überrascht, dass sie während der gesamten Saison das Tempo gehalten haben.
Mark Hughes, Will Buxton und Chris Medland genossen Esteban Ocons überraschenden Hungaroring-Sieg
Was war die beste Einzelfahrt?
SK: Lewis Hamiltons letztes Comeback beim Sprint und Grand Prix in Brasilien.
MH: Wenn es nicht Hamilton in Brasilien oder Verstappen in Frankreich war, dann wahrscheinlich Lando Norris in Sotschi. Atemberaubende Leistung.
PFUND: Esteban Ocons Sieg in Ungarn. Alpine hatte kein Auto, das regelmäßig um Podestplätze, geschweige denn Siege mithalten könnte, aber als sich die Gelegenheit in Budapest bot, nutzte der Franzose seine Chance und machte unter dem starken Druck von Aston Martins Sebastian Vettel keinen einzigen Fehler. Es war ein unglaublicher Sieg, den niemand kommen sah.
ABSTIMMUNG: Was war dein Lieblingsrennen im Jahr 2021? Es ist Zeit, den besten Grand Prix der Saison auszuwählen
DT: Ich habe Lewis in Brasilien bereits erwähnt, also werde ich mich für Landos in Russland entscheiden. Der McLaren galt nicht als Spitzenreiter, aber Lando hat ihn das ganze Jahr über so gut genutzt, und ich fand, was er in Sotschi geleistet hat, war großartig. Ja, am Ende hieß es „Pete Tong“, aber das hat mich überzeugt, dass er mit der richtigen Ausrüstung ein zukünftiger Champion sein kann.
CM: Lewis Hamilton in Brasilien. Ich weiß, dass es auf einen Sprint und einen Haupt-Grand-Prix aufgeteilt war, und er hatte an diesem Wochenende ganz klar das dominierende Paket, aber Hamilton produzierte eine Fahrt, die man normalerweise in Computerspielen sieht. Zweimal degradiert, das ganze Feld ohne Zwischenfälle räumen zu müssen und dann Verstappen zu jagen und schließlich zu passieren, war bemerkenswert.
WB: Lewis Hamiltons Grand-Prix-Wochenende von Brasilien war eines der beeindruckendsten Dinge, die ich je gesehen habe. Mit Abstand Schnellster im Qualifying. Zurück der Startaufstellung im Sprint. P5 fertig. Startplatz 10 für den Grand Prix. Sieg. Es war nicht der gebrochene Heckflügel oder der Motor, die diese Leistung erbrachten. Es war alles Lewis.
Großer Preis von Russland 2021: Wie Norris ‘Chancen auf den ersten Rennsieg im Regen in Sotschi schwanden
Was hat Sie am meisten zum Lachen gebracht?
MH: Yuki Tsunoda und sein ‘Verkehrsparadies’-Kommentar aus Imola, der, wie ich bemerke, mittlerweile zu einer Art Meme unter anderen Autofahrern geworden ist. Ich habe gehört, dass Valtteri Bottas es kürzlich benutzt hat.
PFUND: Die Zeit mit Daniel Ricciardo zu verbringen ist ein absolutes Vergnügen. Ich habe aufgehört zu zählen, wie oft er mich zum Lachen gebracht hat, nicht zuletzt, wenn er mit einem meiner Schuhe einen Shoey gemacht hat oder als er während unseres gesamten Interviews in Austin einen amerikanischen Akzent verwendet hat. Er ist das Geschenk, das immer weitergibt.
CM: Gasly und Tsunoda spielen in Österreich Fußball. Um ehrlich zu sein, so ziemlich jeder der gemeinsamen Inhalte, die von AlphaTauri veröffentlicht wurden, aber der Kick, den sie in voller Rennausrüstung und Helmen hatten, als die Euros liefen, war urkomisch. Es wurde fast zu Wrestling und ich bin erstaunt, dass keiner von ihnen verletzt wurde!
HEAD TO HEAD: Welche Fahrer haben sich im Kampf der Teamkollegen von 2021 durchgesetzt?
WB: Am Samstagmittag führen wir technische Proben für die Post-Race-Show des F1-Fernsehers durch. Es dient nur dazu, sicherzustellen, dass die Systeme funktionieren und wir sehen und hören können, was vor sich geht. Und sie sind mein Lieblingsteil des Wochenendes. Jeder einzelne von ihnen endet im Chaos, die gesamte Crew in Hysterie, Mitglieder des Teams geben sich als Fahrer für Interviews aus, es läuft etwas schief, viel Fluchen und sehr alberne Witze.
Sie werden nie die Outtakes sehen, was wahrscheinlich gut ist, aber es macht einfach riesigen Spaß. Wir sind ein kleines, aber sehr hart arbeitendes Team, und diese Momente mit meiner F1-Familie und die Momente der Freude und des Lachens in einer für uns alle wirklich harten Saison sind meine schönsten und schönsten Erinnerungen. Und die Zeiten im Jahr, in denen wir alle loslassen und einfach nur lachen konnten.
SK: Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi erschrecken sich gegenseitig in Jeddah. Diese beiden Alfa Romeo-Fahrer haben mich fertig gemacht – und ich bin traurig, sie gehen zu sehen.
Räikkönen und Giovinazzis Saudi GP Reverse Track Challenge
Welcher Fahrer oder welches Team muss sich im Jahr 2022 verbessern?
DT: Checo Perez. Ja, er wurde Vierter in der Gesamtwertung und seine “sportliche” Verzögerungstaktik gegen Lewis könnte das Endergebnis in Abu Dhabi beeinflusst haben. Doch wie Valtteri Bottas bei Mercedes konnte Red Bulls Nummer zwei seinen Teamleader weder im Quali noch im Rennen oft genug unterstützen.
SK: Aston Martin. Sie hatten weit mehr im Tank als ein P7-Finish und zu sehen, wie die einst mächtigen Mittelfeld-Herausforderer die Hälfte der Punkte von AlphaTauri erzielen, ist besorgniserregend. Aber nachdem ich Lawrence Stroll auf Beyond The Grid gehört habe, bin ich überzeugt, dass sie in Zukunft fit sein werden.
MEHR LESEN: Die fünf besten Siege von Max Verstappen auf dem Weg zur Weltmeisterschaft 2021
CM: Es gibt ein paar Kandidaten, aber während die Fahrer sicherlich liefern, sage ich Ferrari als Team. Das mag seltsam erscheinen, da 2021 nach ihrem Fall in Ungnade im vergangenen Jahr eine solche Verbesserung war – aber es ist noch ein langer Weg von dem, wo Ferrari 2019 stand.
PFUND: Aston Martin startete dieses Jahr mit großen Hoffnungen nach einer atemberaubenden Saison 2020 als Racing Point, aber sie hatten das ganze Jahr über um ihre Leistung gekämpft. Der siebte Platz in der Konstrukteurswertung reicht dem Milliardär Lawrence Stroll bei weitem nicht.
Unsere Autoren fanden, dass P7 eine enttäuschende Vorstellung für Aston Martin war
WB: Aston Martin. Nachdem sie jahrelang gezeigt hatten, wie viel sie ohne das Budget der Spitzenteams erreichen können, stürzten sie in ihrer ersten richtigen Saison mit einem anständigen Budget auf das unterste Mittelfeld. Sie müssen ihre Konzentration wiedererlangen, ihre Stärken ausspielen und sich daran erinnern, was sie zu einem solchen Kraftpaket gemacht hat.
ANSEHEN: Die 10 dramatischsten Momente der F1-Saison 2021
MH: Ich freue mich so sehr darauf, dass Williams weiterhin aus ihrer Flaute herauskommt, und selbst ohne die Anwesenheit von George Russell hoffe ich, dass sie es tun werden.
