F1 2021 Fahrer- und Teamführer

Die Formel-1-Meisterschaft 2021 ist im Gange und wird nach einem spektakulären Eröffnungsrennen in Bahrain zu einem klassischen Jahr. Hier ist unser Leitfaden für die Fahrer und Teams, die dieses Jahr in der F1 antreten.

Die Startaufstellung sieht anders aus als 2020: Zwei Teams wurden erheblich umbenannt – begrüßen Sie die F1-Teams von Aston Martin und Alpine – und eine Reihe von Sitzplätzen, die von neuen Fahrern besetzt wurden, darunter ein zurückkehrender Weltmeister.

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2021 F1 Teamführer

Hier sind die F1-Teams und Fahrer für die Saison 2021. Welches Team hat Ihrer Meinung nach das am besten aussehende Auto und welche Fahrer werden Sie dieses Jahr unterstützen? Lass es uns in den Kommentaren wissen.

Alfa Romeo Racing Ferrari

Trotz des Fehlens von Teamchef Frederic Vasseur bei Tests vor der Saison dank eines Anfalls von Coronavirus hatte Alfa Romeo ein produktives Wochenende und legte mehr Kilometer zurück als jedes andere Team außer AlphaTauri. Kimi Räikkönen, mit 41 Jahren der älteste Staatsmann der F1-Startaufstellung, sagte über das C41-Auto von Alfa. “Gefühllich ist es besser als letztes Jahr.”

Ein anderer alter Hase, Robert Kubica, wird Reservefahrer sein, aber Räikkönen wird wieder an der Seite von Antonio Giovinazzi fahren. Dies ist die dritte Saison, in der das Duo Alfa in der Startaufstellung vertreten hat.

Räikkönen qualifizierte sich als 14. und belegte beim GP von Bahrain den 11. Platz, während Giovinazzi den 12. Platz belegte und auf derselben Position landete, was darauf hindeutet, dass sie auch in diesem Jahr wieder um die Punkte kämpfen werden, aber es könnte eine Verbesserung der 8 Punkte von Alfa geben und 8. Platz in der Konstrukteurswertung 2020.

AlphaTauri Honda

AlphaTauri war einer der Sieger der Tests in Bahrain, und sie sahen in Bahrain in starker Form aus, wobei der Newcomer Yuki Tsunoda im ersten Teil des Qualifyings wirklich beeindruckte. Er war auch der zweitbeste Fahrer in den Tests vor der Saison.

Wieder einmal besetzt Pierre Gasly einen Rennsitz bei Alpha Tauri. Er hatte einen Stürmer einer Saison im Jahr 2020, obwohl er in der vergangenen Saison vom Red Bull-Team herabgestuft worden war. Der Franzose konnte beim Grand Prix von Italien im vergangenen Jahr sogar ein Rennen gewinnen und wurde weithin als einer der aufstrebenden Stars des Sports gelobt.

Mit Honda Power, das 2021 mit den Besten mithalten kann (obwohl die Zuverlässigkeitsängste noch beseitigt werden müssen) und Tsunoda, der in Bahrain ein paar Punkte gesammelt hat, wird AlphaTauri voraussichtlich um das obere Ende des Mittelfelds kämpfen .

Alpiner Renault

Das Rebranding von Renault F1 als Alpine für die Saison 2021 umfasste weit mehr als nur das Austauschen einer gelben Lackierung gegen eine auffällige blaue und rote.

Das Team hat Fernando Alonso wieder in die Gruppe aufgenommen, der 2005 und 2006 mit Renault seine beiden Fahrer-Weltmeisterschaften gewann, und der langjährige Teamchef Cyril Abiteboul ist nach zwei Jahrzehnten mit dem Outfit abgereist.

Alonso sah während der Tests im Alpenauto zu Hause aus, obwohl er zwei Jahre nicht im Sport war und weil er vor dem ersten Rennen Metallplatten im Kiefer hatte, die auf einen Zwischenfall mit dem Fahrrad zurückzuführen waren. Er rannte in den Punkten in Bahrain, aber eine Sandwichverpackung, die den Luftkanal seines Autos blockierte, zwang ihn, nach dem zweiten Boxenstopp in den Ruhestand zu gehen.

Esteban Ocon, der jetzt in seiner zweiten Saison im Team ist, schien sich auch beim Testen wohl zu fühlen, schaffte es jedoch nicht aus dem ersten Teil des Qualifyings in Bahrain heraus und beendete das Rennen eine Runde hinter den Führenden auf dem 13. Platz.

Als Team möchte Alpine das seltsame Design seines Autos mit einer etwas bauchigen Airbox rechtfertigen und auf den schrittweisen Fortschritten aufbauen, die das Team in den letzten Saisons erzielt hat, obwohl solides Mittelfeld das beste ist, das es gibt kann realistisch hoffen.

Aston Martin Mercedes

Ein weiterer neuer Name in der Startaufstellung: Aston Martins Rückkehr in die Formel 1 nach mehr als sechzig Jahren war eine der Schlagzeilen der Vorsaison 2021.

Das Team ist sehr optimistisch: In Sebastian Vettel steht ein viermaliger Weltmeister auf dem Kader, während sich Lance Stroll in der vergangenen Saison eine Pole Position und zwei Podestplätze gesichert hat (und wohl das Pech hatte, nicht davonzukommen) Mehr).

Das Testwochenende des Teams in Bahrain war jedoch etwas wackelig. Vettel war aufgrund einer Reihe mechanischer Probleme, einschließlich des Getriebes, für einen großen Teil auf die Boxengasse beschränkt. Er hatte auch in Bahrain ein schreckliches Quaflifying, schaffte es nicht aus dem ersten Quartal heraus und beendete das Rennen als 15 .. Der Spaziergang lief besser, mit einem Startplatz auf dem 10. Platz und dem Beenden des Rennens auf derselben Position, um den ersten Punkt des Teams zu holen. Die Lernkurve für das Team im Jahr 2021 wird steil sein.

Scuderia Ferrari

Nach einer düsteren Leistung im Jahr 2019 hat Ferrari bereits klargestellt, dass es nicht erwartet, bis 2022, wenn neue Vorschriften in Kraft treten, F1-Rennen zu gewinnen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die Saison 2021 vollständig abgeschrieben ist.

Die Einführung von Carlos Sainz bedeutet, dass beide Sitze von jungen, talentierten Fahrern mit vielen Punkten besetzt sind, und Charles Leclercs Leistungen beim letztjährigen Grand Prix in Österreich und Großbritannien sind ein Beweis für seine Fähigkeit, den Einschränkungen eines Autos scheinbar zu trotzen mangelnde Qualität.

Das Testen war für das Duo eine gemischte Sache, aber Leclerc legte einige selbstbewusste Runden zurück und Teamchef Mattia Binotto sagte, er habe das Gefühl, dass sich das Team “in vielen Bereichen im Vergleich zur letzten Saison verbessert hat”. Bahrain hat gezeigt, dass Ferrari Tempo hat, und beide Fahrer waren beeindruckt, obwohl sie auf den Plätzen 6 und 8 landeten. Es sieht also so aus, als würden sie dieses Jahr mit McLaren und AlphaTauri um den dritten Platz in der Konstrukteurtabelle kämpfen.

Haas Ferrari

Die Prognose für Haas im Jahr 2021 ist nicht besonders gut. Sie wird jetzt von zwei neuen Fahrern vertreten, die beide frisch aus der Formel 2 kommen – Mick Schumacher (Sohn des legendären Michael Schumacher) und Nikita Mazepin – und das Team hat sein Auto am wenigsten entwickelt von jedem Team über die Winterpause.

Haas bestätigte auch, dass das Auto nicht während der gesamten Saison weiterentwickelt wird, sondern konzentriert seine Ressourcen darauf, mit den Vorschriften von 2022 Schritt zu halten – was bedeutet, dass der größte Unterschied zum Auto des letzten Jahres eine neue Lackierung ist, die an die Farben Russlands erinnert (ein Nicken) an den Titelsponsor Uralkali, der sich teilweise im Besitz von Mazepins Vater befindet).

Das vom Team eingesetzte Ferrari-Triebwerk ist in diesem Jahr wettbewerbsfähiger, und Schumacher gewann letztes Jahr die F2-Meisterschaft, aber beide Haas-Fahrer hatten einen schrecklichen Start in den GP von Bahrain, als Mazepin in der ersten Runde die Barriere traf (er drehte sich einige Male um im Verlauf des Wochenendes) und Schumacher verlor in der ersten Runde nach dem Neustart des Rennens das hintere Ende seines Autos. Erwarten Sie, dass Haas mit Williams im hinteren Teil des Feldes kämpft.

McLaren Mercedes

Nach einer vielversprechenden Saison, in der McLaren den dritten Platz in der Konstrukteurswertung belegte (wenn auch sowohl durch Beständigkeit als auch durch Leistung), hat McLaren eine Reihe von Änderungen an seinem Auto von 2021 vorgenommen und vor allem sein Renault-Triebwerk durch eines von Mercedes ersetzt.

Es wird auch von den anderen F1-Werkstätten dank seines einzigartigen Heckdiffusors auf sich aufmerksam gemacht, der geschickt auf dem neuesten Stand des Abtriebs steht und dem Team einen möglichen Vorteil gegenüber dem Rest der Startaufstellung verschafft.

McLarens Optimismus wird durch die Vorstellung des mehrfachen Rennsiegers Daniel Ricciardo gestärkt, der das neue Auto beim Testen erfolgreich in den Griff zu bekommen schien und in seinem ersten Rennen mit dem Team einen soliden 7. Platz erreichte.

Ricciardos britischer Teamkollege Lando Norris schnitt jedoch besser ab und erzielte in Bahrain einen vierten Platz. Norris gehört zu der neuen Generation von Superstars, die hoffen, im Jahr 2020 einige hervorragende Leistungen erbringen zu können. Trotz heftiger Rivalitäten auf der Strecke scheinen sich die beiden gut zu verstehen und sind zweifellos eines der sympathischsten Duos in der Startaufstellung .

McLaren wird bei den Konstrukteuren um den dritten Platz kämpfen, da es schwierig sein wird, Mercedes und Red Bull in diesem Jahr zu schlagen.

Mercedes F1

Nachdem er die letzten sieben Konstrukteursmeisterschaften in Folge gewonnen und den frisch geritterten Sir Lewis Hamilton davon überzeugt hatte, einen neuen Vertrag zu Papier zu bringen, gab es vor den Tests vor der Saison keinen Grund zu der Annahme, dass Mercedes im Jahr 2021 alles andere als dominant sein würde.

Tests in Bahrain erwiesen sich jedoch mit zwei Drehungen von Hamilton am zweiten und dritten Tag als alles andere als perfekt für das Team, während sein Teamkollege Valtteri Bottas zugab, dass das neue W12-Auto „bissig und unversöhnlich“ war.

Hamilton behauptete, das Auto sei “einfach nicht schnell genug” und sagte, das Team habe vor dem ersten Rennen viel zu tun.

Es war jedoch nicht alles verloren: Mercedes wurde zuvor des Sandsackens beschuldigt (die Praxis, unterdurchschnittlich zu sein, um Gegner zu täuschen), und Hamilton gewann das Rennen – allerdings erst, nachdem Verstappen ihm nach einem möglicherweise von ihm bestraften Zug die Führung zurückgegeben hatte die Stewards.

Red Bull sah im ersten Rennen extrem stark aus, daher wird es für Lewis Hamilton viel schwieriger sein, seine sieben Weltmeisterschaften in eine rekordverdächtige Acht umzuwandeln.

Red Bull Racing

Ist dies das Jahr, in dem Max Verstappen seine erste F1-Meisterschaft gewinnt? Das niederländische Wunderkind sagte, dass die Vorprüfung „definitiv die beste“ seiner Karriere gewesen sei und Red Bull auf die Saison 2021 gut vorbereitet zu sein scheint – das ist für das Team nicht immer der Fall – und im ersten Rennen in Bahrain die Mercedes- und Red Bull-Autos waren in Bezug auf die Geschwindigkeit schwer zu trennen.

Teamchef Christian Horner sagte nach Tests vor der Saison, dass er die Chancen von Mercedes für den Titel immer noch über denen von Red Bull einschätzt, aber tatsächlich könnte es in diesem Jahr ein viel engerer Kampf werden. Das sind großartige Neuigkeiten für die Fans.

Es gibt viele Gründe für Red Bull, vorsichtig optimistisch zu sein. Die Kurzstreckengeschwindigkeit, mit der es in der Vergangenheit zu kämpfen hatte, war Berichten zufolge 0,5 Sekunden schneller als die von Mercedes während der Tests, was ein gutes Zeichen für das Qualifying ist. Der Motorenlieferant Honda ist auf dem Weg aus dem Sport und will nichts weiter als auf einem Höhepunkt enden.

Darüber hinaus hat sich Sergio Perez im vergangenen Jahr als einer der geschicktesten Fahrer in der Startaufstellung erwiesen und eines der Rennen von hinten gewonnen. Das brachte ihm einen Red Bull ein. Perez kämpfte beim Qualifying beim GP von Bahrain mehr als Verstappen, und das Auto blieb in der Aufwärmrunde des Rennens stehen, aber der Mexikaner zeigte erneut sein Löwenherz, um an der Zielflagge auf den fünften Platz zurückzukehren. Spiel weiter für 2021.

Williams Mercedes

Nach dem Ende der Saison 2020 mit 0 Punkten hat Williams eine Reihe von Gründen zu der Annahme, dass es 2021 besser laufen könnte. Das Duo aus George Williams und Nicholas Latifi wird zum zweiten Mal eingesetzt, und das sind sie definitiv nicht Als erfahrenstes Paar haben sie einen deutlichen Zeitvorteil im Cockpit gegenüber den Neulingen ihres Hauptkonkurrenten Haas.

Russell hat in der vergangenen Saison bei mehreren Rennen seine Rennkünste unter Beweis gestellt, unter anderem bei einem einzigen Rennen bei Mercedes, als er für Lewis Hamilton eintrat.

Darüber hinaus plant Williams, sein Auto während der gesamten Saison weiterzuentwickeln. Haas wird im Vergleich nicht. Letztes Jahr wurde auch das Team von Dorilton Capital übernommen. Obwohl es für viele traurig ist, dass die Familie Williams nicht mehr die Kontrolle hat, werden die neuen Eigentümer sowohl neues Geld als auch neue Ideen einbringen.

Das Unternehmen hat auch den ehemaligen Weltmeister Jenson Button in beratender Funktion engagiert, was nicht schaden kann.

Russell sagte jedoch, dass das neue Auto besonders windempfindlich sei, und sagte 2021 einen „Jojo-Effekt“ voraus, bei dem Williams „bei einigen Ereignissen schnell und bei anderen langsam“ sein wird. Beim GP von Bahrain schied Latifi wegen eines vermuteten Boost-Lecks in Runde 52 von 56 aus, nachdem er hinten gelaufen war, während Russell es schaffte, sein Auto als 14. nach Hause zu bringen. Die Wahrheit ist, dass 2021 ein weiteres hartes Jahr für das Team sein wird.

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